O mercado automóvel contraiu -2% em fevereiro, registando um decréscimo acumulado entre janeiro e fevereiro de -5,4%, de acordo com a associação do setor.
Os automóveis 100% elétricos representam 20,3% dos veículos ligeiros de passageiros novos.
A ACAP – Associação Automóvel de Portugal revela que em fevereiro foram matriculados em Portugal 22.989 veículos automóveis, “ou seja, menos 2,0 por cento que no mesmo mês de 2024”.
Já de janeiro a fevereiro de 2025 foram colocados em circulação 40.001 novos veículos, o que “representou um decréscimo de 5,4 por cento relativamente ao mesmo período do ano anterior”.A Peugeot foi a marca que lidera em todos os setores, voltando a fazê-lo também nos 100% elétricos, mercê de mais uma queda da Tesla, com a marca norte-americana a registar uma quebra de -52,6% em fevereiro e de -45,1% no acumulado do ano relativamente ao período homólogo.
A Peugeot não apenas lidera nos elétricos, com 630 unidades matriculadas, mas também nas outras motorização dos ligeiros de passageiros e nos veículos ligeiros de mercadorias.
Lembra a Peugeot que “foi, também, a marca mais vendida em cada uma das suas componentes, com 2.454 Veículos de Passageiros e 818 Veículos Comerciais Ligeiros, garantindo quotas de 12,6% e 27,5%, respetivamente, no mês”.
Contudo, olhando para os ligeiros de passageiros, e apesar de liderar destacada, a marca francesa teve um recuo de -6,5% das vendas, ao contrário dos ligeiros de mercadorias, onde teve ganhos nas vendas de 118%.
A marca norte-americana tem uma queda de -52,6% em fevereiro, com uma quebra acumulada nas vendas em janeiro e fevereiro de -45,1% relativamente a 2024. A quebra, que é extensível a toda a Europa, só pode ter uma leitura mais desapaixonada quando chegarem os números do próximo mês, altura em que começa a ser entregue a nova versão do Model Y.
Em contraciclo, a Peugeot viu os seus números subirem exponencialmente em fevereiro. A marca francesa foi a que mais automóveis ligeiros de passageiros 100% elétricos vendeu, com 630 unidades matriculadas, o que dá um aumento de 697,5% relativo ao mesmo período homólogo.
Os dados da ACAP – Associação Automóvel de Portugal, indicam que os veículos 100% elétricos (BEV) diminuíram a sua quota relativamente a janeiro. No total do mercado automóvel português, os veículos elétricos representam agora 20.3% dos veículos de passageiros novos, quando no primeiro mês do ano esse valor era de 22,5%.
Diz a ACAP – Associação Automóvel de Portugal que “de janeiro a fevereiro de 2025, 65,8 por cento dos veículos ligeiros de passageiros matriculados novos eram movidos a outros tipos de energia, nomeadamente elétricos e híbridos”.
Globalmente, a aquisição de veículos ligeiros novos com motores de combustão continua a diminuir em importância. No entanto, os automóveis ligeiros de passageiros equipados com motores a gasolina ainda são os mais procurados, representando 28% do total das novas matrículas registadas. Em contraste, os veículos com motores a gasóleo constituíram apenas 1,4% das novas matrículas.
Nos veículos movidos a novas energias (NEV), que incluem híbridos plug-in e híbridos simples, 11,9% dos vendidos em Portugal foram híbridos plug-in (PHEV), seja com motores a gasolina ou a gasóleo.
A venda de automóveis ligeiros 100% elétricos superou a dos híbridos plug-in. Com a comercialização de 3.843 unidades, os veículos elétricos a bateria (BEV) representaram 20,3% dos ligeiros de passageiros vendidos em fevereiro, enquanto os híbridos plug-in (PHEV) corresponderam a 11,9% das vendas.
Para aqueles que ainda não estão preparados para adquirir um veículo totalmente elétrico, a escolha recai sobre os híbridos simples (HEV), onde o motor de combustão é complementado por um motor elétrico de menor potência. Em fevereiro, os HEV representaram 24,4% das vendas.
